«УТВЕРЖДАЮ»

Директор ЧОУ НПО «Восход»

 

_____________ Н.П. Матвиенко

«____»________________2014г.

  

Методические рекомендации по организации образовательного процесса профессионального обучения водителей транспортных средств категории «B» в ЧОУ НПО «Восход» г. Краснодар 2014

 

1. Общие положения

 

1.1. Настоящие методические рекомендации разработаны в соответствии с Федеральным Законом от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», Федеральным Законом № 196 от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения», Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013г. № 292 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения», Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26.12.2013г. № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», другими нормативными актами, Уставом ЧОУ НПО «Восход».

1.2. Методические рекомендации содержат организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические и материально-технические требования к профессиональному обучению водителей транспортных средств категории «В» в ЧОУ НПО «Восход».

1.3. Методические рекомендации утверждены приказом руководителя ЧОУ НПО «Восход», их действие распространяется на всех работников и обучающихся в ЧОУ НПО «Восход».

 

2. Организационно-педагогические условия реализации программы

 

2.1. Порядок приема обучающихся

2.1.1. На обучение принимаются лица, имеющие установленный законодательством уровень образования, достигшие установленного законодательством возраста, не имеющие ограничений по медицинским показаниям.

2.1.2. Прием на обучение осуществляется при представлении следующих документов:

— личного заявления установленного образца;

— медицинской справки установленного образца, подтверждающей возможность управления транспортным средством соответствующей категории (с годным сроком действия);

— копии личного паспорта;

— трех фотографий 3 на 4 см.

2.1.3. При поступлении на обучение обучающегося знакомят с:

— Уставом ЧОУ НПО «Восход»;

— лицензией на право осуществления образовательной деятельности;

— договором на оказание платных образовательных услуг;

— Правилами внутреннего распорядка для обучающихся;

— учебной программой и планами;

— Положением о промежуточной аттестации в ЧОУ НПО «Восход»;

— Положением об итоговой аттестации в ЧОУ НПО «Восход»;

— Порядком приема экзаменов в ГИБДД;

— правилами техники безопасности, санитарно-гигиеническими и противопожарными мероприятиями, требованиями безопасности дорожного движения и другими нормами по охране труда.

2.1.4. После заключения договора, получения согласия на обработку и использование персональных данных обучающихся, а также внесения предварительной оплаты за обучение, издается приказ о зачислении на обучение.

2.1.5. На каждого обучающегося заводится личное дело. По окончании обучения личное дело и копия итогового документа (Свидетельство) остаются в архиве ЧОУ НПО «Восход» со сроком хранения согласно Номенклатуре дел.

2.2. Организация учебного процесса

2.2.1. Теоретическое обучение проводится в оборудованных учебных кабинетах с использованием учебно-материальной базы, соответствующей установленным требованиям.

2.2.2. Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.

2.2.3. Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий должна составлять 1 академический час (45 минут).

Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).

2.2.4. Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:

;

где П — число необходимых помещений;

— расчетное учебное время полного курса теоретического обучения на одну группу, в часах;

n — общее число групп;

0,75 — постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета принимается равной 75%);

— фонд времени использования помещения в часах.

2.2.5. Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.

2.2.6. Расчет количества необходимых механических транспортных средств осуществляется по формуле:

;

где Nтс — количество автотранспортных средств;

Т — количество часов вождения в соответствии с учебным планом;

К — количество обучающихся в год;

t — время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа — один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа — два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;

24,5 — среднее количество рабочих дней в месяц;

12 — количество рабочих месяцев в году;

1- количество резервных учебных транспортных средств.

2.2.7. Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения.

2.2.8. Первоначальное обучение вождению транспортных средств проводится на закрытых площадках или автодромах.

2.2.9. К обучению практическому вождению в условиях дорожного движения допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.

2.2.10. Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утверждаемых ЧОУ НПО «Восход».

2.2.11. На занятии по вождению мастер производственного обучения должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, подкатегории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

2.3. Система оценки результатов освоения программы

2.3.1. Осуществление текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся, установление их форм, периодичности и порядка проведения относится к компетенции ЧОУ НПО «Восход».

Для осуществления текущего контроля в период изучения дисциплины преподаватель ведет таблицу мониторинга качества знаний по всем обучающимся, используя варианты компоновки зачетных билетов по пройденным темам, чтобы иметь возможность соотнести улучшение или ухудшение качества знаний индивидуально по каждому обучающемуся и принять решение о выставлении оценки текущей успеваемости по пятибалльной системе.

Промежуточная аттестация в ЧОУ НПО «Восход» осуществляется в форме принятия зачетов по мере изучения каждого из учебных предметов циклов за счет специально отведенного времени в следующем порядке:

По предмету «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «B» как объектов управления» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Основы управления транспортными средствами категории «B» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Вождение транспортных средств категории «B» (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией)» проводится зачет в течение 2 астрономических часов путем проверки практических навыков;

По предмету «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний.

Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация проводятся преподавателями и мастерами производственного обучения, работающими в конкретной группе, самостоятельно.

Знания, умения, навыки оцениваются по пятибалльной системе: 5 «отлично», 4 «хорошо», 3 «удовлетворительно», 2 «неудовлетворительно», 1 «плохо», а также по системе зачет «зачтено».

2.3.2. Критерии оценивания знаний и умений по предмету

Критерии оценки полученных знаний и эффективности учебной программы по устным ответам на контрольные вопросы:

Оценка 5 («отлично») выставляется при условии точного и полного ответа на вопрос и ответа на дополнительные вопросы. При этом учитывается не только объем ответа, но и умение обучающегося профессионально аргументировано излагать материал, иллюстрировать теоретические выводы примерами на практике. При изложении материала также оценивается умение строить логическое умозаключение.

Оценка 4 («хорошо») выставляется при условии правильного ответа на вопрос, но при незначительных неточностях ответа, которые обучающийся восполняет, отвечая на дополнительные вопросы преподавателя, что позволяет восстановить целостную картину ответа.

Оценка 3 («удовлетворительно») выставляется при условии в основном правильного ответа на поставленные вопросы, но неспособности обучающегося ответить на дополнительные вопросы, нечеткости ответа.

Оценка 2 («неудовлетворительно») выставляется при условии неправильного ответа на поставленный вопрос, за несамостоятельную подготовку к ответу.

Оценка 1 («плохо») выставляется за отказ от ответа по причине незнания вопроса.

Критерии оценки полученных знаний и эффективности учебной программы по ответам на контрольные вопросы в форме тестов и экзаменационных (зачетных) билетов:

Если экзаменационный (зачетный) билет состоит из пяти вопросов, то за каждый правильный ответ выставляется 1 балл. Соответственно, при правильных ответах на все пять вопросов билета выставляется оценка 5 («отлично»), при четырех правильных ответах выставляется оценка 4 («хорошо») и т.д.

Если экзаменационный (зачетный) билет состоит из другого количества вопросов, то за ответ по каждому вопросу ставится оценка и итоговая оценка выводится как среднеарифметическая.

Критерии положительного оценивания по системе зачет «зачтено» осуществляется при наличии правильных ответов не менее 75%.

Критерии оценки полученных умений и эффективности учебной программы по выполнению практических заданий:

Практические задания позволяют оценить умения обучающихся. Оценивание выполнения практического задания производится мастером производственного обучения  визуальным способом по пятибалльной системе с использованием шкалы штрафных баллов за ошибки при  выполнении упражнений и заданий по обучению вождению транспортных средств категории «В».

2.3.3. Профессиональная подготовка завершается итоговой аттестацией в форме квалификационного экзамена. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.

Итоговая аттестация проводится экзаменационной комиссией, состав которой определяется и утверждается руководителем ЧОУ НПО «Восход». К проведению квалификационного экзамена привлекаются представители работодателей, их объединений.

Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по предметам:

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»;

«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «B» как объектов управления»;

«Основы управления транспортными средствами категории «B»;

«Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом».

Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводятся с использованием материалов, утверждаемых руководителем ЧОУ НПО «Восход».

Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством категории «B» на закрытой площадке или автодроме. На втором этапе осуществляется проверка навыков управления транспортным средством категории «B» в условиях дорожного движения.

Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом. По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя.

При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической трансмиссией, в свидетельстве о профессии водителя делается соответствующая запись.

Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются ЧОУ НПО «Восход» на бумажных и (или) электронных носителях.

3. Кадровые условия реализации Рабочей программы

3.1. Номенклатура должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций должна соответствовать номенклатуре, утвержденной  Постановлением Правительства РФ от 8 августа 2013 г. № 678 «Об утверждении номенклатуры должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций».

3.2. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе преподаватели учебных предметов, мастера производственного обучения, должны удовлетворять квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.

3.2.1. Требования к квалификации преподавателей: высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» или в области, соответствующей преподаваемому предмету, без предъявления требований к стажу работы, либо высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование по направлению деятельности в образовательном учреждении без предъявления требований к стажу работы.

3.2.2. Требования к квалификации мастеров производственного обучения: высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование в областях, соответствующих профилям обучения и дополнительное профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» без предъявления требований к стажу работы.

3.2.3. Лица, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных в разделе «Требования к квалификации» Приказа Минздравсоцразвития Российской Федерации  №761н от 26 августа 2010г. «Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников образования», но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии назначаются на соответствующие должности так же, как и лица, имеющие специальную подготовку и стаж работы в соответствии с Приказом Минздравсоцразвития Российской Федерации от 25 октября 2010г. № 921н «О внесении изменения в Порядок применения Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих».

3.3. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, обязаны систематически повышать свой профессиональный уровень по профилю педагогической деятельности не реже,  чем один раз в три года.

3.4. Мастера производственного обучения должны иметь документ на право обучения вождению транспортного средства категории «В», а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

3.5. К педагогической деятельности не допускаются лица, которым она запрещена приговором суда или по медицинским показаниям, а также лица, которые имели судимость за определенные преступления. Перечни соответствующих медицинских противопоказаний и составов преступлений устанавливаются законодательством Российской Федерации.

 

4. Условия реализации программы профессионального обучения водителей транспортных средств категории «В»

 

4.1. Учебно-методические материалы, обеспечивающие реализацию программы, представлены:

— примерной программой профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B», утвержденной в установленном порядке;

— программой профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B», согласованной с Госавтоинспекцией и утвержденной руководителем ЧОУ НПО «Восход»;

— методическими рекомендациями по организации образовательного процесса, утвержденными руководителем ЧОУ НПО «Восход»;

— материалами для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся, утвержденными руководителем ЧОУ НПО «Восход».

4.2. Информационно-методические условия реализации программы включают:

— учебный план;

— календарный учебный график;

— рабочие программы учебных предметов;

— методические материалы и разработки;

— расписание занятий.

4.3. Материально-технические условия реализации программы:

4.3.1. Аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя( АПК), обеспечивающий оценку и возможность повышать уровень психофизиологических качеств, необходимых для безопасного управления транспортным средством, а также формировать навыки саморегуляции его психоэмоционального состояния в процессе управления транспортным средством. Аппаратно-программный комплекс должен обеспечивать защиту персональных данных.

4.3.2. Тренажеры, используемые в учебном процессе, обеспечивающие: первоначальное обучение навыкам вождения; отработку правильной посадки водителя в транспортном средстве и пристегивания ремнем безопасности; ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами; отработку приемов управления транспортным средством.

4.3.3. Учебные транспортные средства категории «B» представлены механическими транспортными средствами, зарегистрированными в установленном порядке и прицепами (не менее одного), разрешенная максимальная масса которых не превышает 750 кг, зарегистрированными в установленном порядке. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза; зеркалом заднего вида для обучающего; опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О Правилах дорожного движения».

Транспортные средства, используемые для обучения вождению лиц с ограниченными возможностями здоровья, оборудованы соответствующим ручным или другим предусмотренным для таких лиц управлением.

4.3.4. Участки закрытой площадки или автодрома (в том числе автоматизированного) для первоначального обучения вождению транспортных средств, используемые для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных программой, должны иметь ровное и однородное асфальто- или цементобетонное покрытие, обеспечивающее круглогодичное функционирование. Закрытая площадка или автодром должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по их территории транспортных средств и пешеходов, за исключением учебных транспортных средств, используемых в процессе обучения.

Наклонный участок (эстакада) должен иметь продольный уклон относительно поверхности закрытой площадки или автодрома в пределах 8 — 16% включительно, использование колейной эстакады не допускается.

Размеры закрытой площадки или автодрома для первоначального обучения вождению транспортных средств должны составлять не менее 0,24 га.

При проведении промежуточной аттестации и квалификационного экзамена коэффициент сцепления колес транспортного средства с покрытием закрытой площадки или автодрома в целях безопасности, а также обеспечения объективности оценки в разных погодных условиях должен быть не ниже 0,4 по ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы.

Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», что соответствует влажному асфальтобетонному покрытию.

Для разметки границ выполнения соответствующих заданий применяются конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые. Если размеры закрытой площадки или автодрома не позволяют одновременно разместить на их территории все учебные (контрольные) задания, предусмотренные Рабочей программой, то необходимо иметь съемное оборудование, позволяющее разметить границы для поочередного выполнения соответствующих заданий: конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые, столбики оградительные съемные, ленту оградительную, разметку временную.

Поперечный уклон участков закрытой площадки или автодрома, используемых для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Рабочей программой, должен обеспечивать водоотвод с их поверхности.

Продольный уклон закрытой площадки или автодрома (за исключением наклонного участка (эстакады)) должен быть не более 100%.

В случае проведения обучения в темное время суток освещенность закрытой площадки или автодрома должна быть не менее 20 лк. Отношение максимальной освещенности к средней должно быть не более 3:1. Показатель ослепленности установок наружного освещения не должен превышать 150.

На автодроме должен оборудоваться перекресток (регулируемый или нерегулируемый), пешеходный переход, устанавливаться дорожные знаки.

Автодромы, кроме того, должны быть оборудованы средствами организации дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» (далее — ГОСТ Р 52290-2004), ГОСТ Р 51256-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования», ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний» (далее — ГОСТ Р 52282-2004), ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Допускается использование дорожных знаков I или II типоразмера по ГОСТ Р 52290-2004, светофоров типа Т.1 по ГОСТ Р 52282-2004 и уменьшение норм установки дорожных знаков, светофоров.

Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими осуществлять контроль, оценку и хранение результатов выполнения учебных (контрольных) заданий в автоматизированном режиме.

4.3.5. Перечень учебного оборудования

Наименование учебных материалов	Единица измерения		Количество
Оборудование и технические средства обучения
Тренажер <1>	комплект
Аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя (АПК) <2>	комплект
Детское удерживающее устройство	комплект		1
Гибкое связующее звено (буксировочный трос)	комплект		1
Тягово-сцепное устройство	комплект		1
Компьютер с соответствующим программным обеспечением	комплект		1
Мультимедийный проектор	комплект		1
Экран (монитор, электронная доска)	комплект		1
Магнитная доска со схемой населенного пункта <3>	комплект		1
Учебно-наглядные пособия <4>
Основы законодательства в сфере дорожного движения
Дорожные знаки	комплект		1
Дорожная разметка	комплект		1
Опознавательные и регистрационные знаки	шт		1
Средства регулирования дорожного движения	шт		1
Сигналы регулировщика	шт		1
Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	шт		1
Начало движения, маневрирование. Способы разворота	шт		1
Расположение транспортных средств на проезжей части	шт		1
Скорость движения	шт		1
Обгон, опережение, встречный разъезд	шт		1
Остановка и стоянка	шт		1
Проезд перекрестков	шт		1
Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств	шт		1
Движение через железнодорожные пути	шт		1
Движение по автомагистралям	шт		1
Движение в жилых зонах	шт		1
Перевозка пассажиров	шт		1
Перевозка грузов	шт		1
Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств	шт		1
Ответственность за правонарушения в области дорожного движения	шт		1
Страхование автогражданской ответственности	шт		1
Последовательность действий при ДТП	шт		1
Психофизиологические основы деятельности водителя	шт
Психофизиологические основы деятельности водителя	шт		1
Воздействие на поведение водителя психотропных, наркотических веществ, алкоголя и медицинских препаратов	шт		1
Конфликтные ситуации в дорожном движении	шт		1
Факторы риска при вождении автомобиля	шт		1
Основы управления транспортными средствами
Сложные дорожные условия	шт		1
Виды и причины ДТП	шт		1
Типичные опасные ситуации	шт		1
Сложные метеоусловия	шт		1
Движение в темное время суток	шт		1
Посадка водителя за рулем. Экипировка водителя	шт		1
Способы торможения	шт		1
Тормозной и остановочный путь	шт		1
Действия водителя в критических ситуациях	шт		1
Силы, действующие на транспортное средство	шт		1
Управление автомобилем в нештатных ситуациях	шт		1
Профессиональная надежность водителя	шт		1
Дистанция и боковой интервал. Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством	шт		1
Влияние дорожных условий на безопасность движения	шт		1
Безопасное прохождение поворотов	шт		1
Безопасность пассажиров транспортных средств	шт		1
Безопасность пешеходов и велосипедистов	шт		1
Типичные ошибки пешеходов	шт		1
Типовые примеры допускаемых нарушений ПДД	шт		1
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «B» как объектов управления
Классификация автомобилей	шт		1
Общее устройство автомобиля	шт		1
Кузов автомобиля, системы пассивной безопасности	шт		1
Общее устройство и принцип работы двигателя	шт		1
Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости	шт		1
Схемы трансмиссии автомобилей с различными приводами	шт		1
Общее устройство и принцип работы сцепления	шт		1
Общее устройство и принцип работы механической коробки переключения передач	шт		1
Общее устройство и принцип работы автоматической коробки переключения передач	шт		1
Передняя и задняя подвески	шт		1
Конструкции и маркировка автомобильных шин	шт		1
Общее устройство и принцип работы тормозных систем	шт		1
Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления	шт		1
Общее устройство и маркировка аккумуляторных батарей	шт		1
Общее устройство и принцип работы генератора	шт		1
Общее устройство и принцип работы стартера	шт		1
Общее устройство и принцип работы бесконтактной и микропроцессорной систем зажигания	шт		1
Общее устройство и принцип работы внешних световых приборов и звуковых сигналов	шт		1
Классификация прицепов	шт		1
Общее устройство прицепа	шт		1
Виды подвесок, применяемых на прицепах	шт		1
Электрооборудование прицепа	шт		1
Устройство узла сцепки и тягово-сцепного устройства	шт		1
Контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание автомобиля и прицепа	шт		1
Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом
Нормативные правовые акты, определяющие порядок перевозки грузов автомобильным транспортом	шт		1
Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом	шт		1
Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом	шт		1
Информационные материалы
Информационный стенд
Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 «О защите прав потребителей»	шт		1
Копия лицензии с соответствующим приложением	шт		1
Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B»		шт	1
Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «B», согласованная с Госавтоинспекцией		шт	1
Учебный план		шт	1
Календарный учебный график (на каждую учебную группу)		шт	1
Расписание занятий (на каждую учебную группу)		шт	1
График учебного вождения (на каждую учебную группу)		шт	1
Схемы учебных маршрутов, утвержденные руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность		шт	1
Книга жалоб и предложений		шт	1
Адрес официального сайта в сети «Интернет»

———————————

<1> В качестве тренажера может использоваться учебное транспортное средство.

<2> Необходимость применения АПК тестирования и развития психофизиологических качеств водителя определяется организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

<3> Магнитная доска со схемой населенного пункта может быть заменена соответствующим электронным учебным пособием.

<4> Учебно-наглядные пособия допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов.

 

4.3.6. Перечень материалов по предмету «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»

 

Наименование учебных материалов	Единица измерения	Количество
Оборудование
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего (голова, торс, конечности) с выносным электрическим контролером для отработки приемов сердечно-легочной реанимации	комплект	1
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего (голова, торс) без контролера для отработки приемов сердечно-легочной реанимации	комплект	1
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего для отработки приемов удаления инородного тела из верхних дыхательных путей	комплект	1
Расходный материал для тренажеров (запасные лицевые маски, запасные «дыхательные пути», пленки с клапаном для проведения искусственной вентиляции легких)	комплект	20
Мотоциклетный шлем	штук	1
Расходные материалы
Аптечка первой помощи (автомобильная)	комплект	8
Табельные средства для оказания первой помощи. Устройства для проведения искусственной вентиляции легких: лицевые маски с клапаном различных моделей. Средства для временной остановки кровотечения — жгуты. Средства иммобилизации для верхних, нижних конечностей, шейного отдела позвоночника (шины). Перевязочные средства (бинты, салфетки, лейкопластырь)	комплект	1
Подручные материалы, имитирующие носилочные средства, средства для остановки кровотечения, перевязочные средства, иммобилизирующие средства	комплект	1
Учебно-наглядные пособия <1>
Учебные пособия по первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях для водителей	комплект	18
Учебные фильмы по первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	комплект	1
Наглядные пособия: способы остановки кровотечения, сердечно-легочная реанимация, транспортные положения, первая помощь при скелетной травме, ранениях и термической травме	комплект	1
Технические средства обучения
Компьютер с соответствующим программным обеспечением	комплект	1
Мультимедийный проектор	комплект	1
Экран (электронная доска)	комплект	1

———————————

<1> Учебно-наглядные пособия допустимо представлять в виде печатных изданий, плакатов, электронных учебных материалов, тематических фильмов.

УТВЕРЖДАЮ

Директор ЧОУ НПО «Восход»

 

_____________ Н.П. Матвиенко

«____»________________2014г.

Методические рекомендации по организации образовательного процесса профессионального обучения водителей транспортных средств категории «А» в ЧОУ НПО «Восход» г. Краснодар 2014

 

1. Общие положения

 

1.1. Настоящие методические рекомендации разработаны в соответствии с Федеральным Законом от 29 декабря 2012г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», Федеральным Законом № 196 от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения», Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013г. № 292 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения», Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26.12.2013г. № 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», другими нормативными актами, Уставом ЧОУ НПО «Восход».

1.2. Методические рекомендации содержат организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические и материально-технические требования к профессиональному обучению водителей транспортных средств категории «А» в ЧОУ НПО «Восход».

1.3. Методические рекомендации утверждены приказом руководителя ЧОУ НПО «Восход», их действие распространяется на всех работников и обучающихся в ЧОУ НПО «Восход».

 

2. Организационно-педагогические условия реализации программы

 

2.1. Порядок приема обучающихся

2.1.1. На обучение принимаются лица, имеющие установленный законодательством уровень образования, достигшие установленного законодательством возраста, не имеющие ограничений по медицинским показаниям.

2.1.2. Прием на обучение осуществляется при представлении следующих документов:

— личного заявления установленного образца;

— медицинской справки установленного образца, подтверждающей возможность управления транспортным средством соответствующей категории (с годным сроком действия);

— копии личного паспорта;

— трех фотографий 3 на 4 см.

2.1.3. При поступлении на обучение обучающегося знакомят с:

— Уставом ЧОУ НПО «Восход»;

— лицензией на право осуществления образовательной деятельности;

— договором на оказание платных образовательных услуг;

— Правилами внутреннего распорядка для обучающихся;

— учебной программой и планами;

— Положением о промежуточной аттестации в ЧОУ НПО «Восход»;

— Положением об итоговой аттестации в ЧОУ НПО «Восход»;

— Порядком приема экзаменов в ГИБДД;

— правилами техники безопасности, санитарно-гигиеническими и противопожарными мероприятиями, требованиями безопасности дорожного движения и другими нормами по охране труда.

2.1.4. После заключения договора, получения согласия на обработку и использование персональных данных обучающихся, а также внесения предварительной оплаты за обучение, издается приказ о зачислении на обучение.

2.1.5. На каждого обучающегося заводится личное дело. По окончании обучения личное дело и копия итогового документа (Свидетельство) остаются в архиве ЧОУ НПО «Восход» со сроком хранения согласно Номенклатуре дел.

2.2. Организация учебного процесса

2.2.1. Теоретическое обучение проводится в оборудованных учебных кабинетах с использованием учебно-материальной базы, соответствующей установленным требованиям.

2.2.2. Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.

2.2.3. Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий должна составлять 1 академический час (45 минут). Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).

2.2.4. Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:

;

где П — число необходимых помещений;

— расчетное учебное время полного курса теоретического обучения на одну группу, в часах;

n — общее число групп;

0,75 — постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета принимается равной 75%);

— фонд времени использования помещения в часах.

2.2.5. Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.

2.2.6. Учебные транспортные средства категории «A» представлены механическими транспортными средствами, зарегистрированными в установленном порядке. Расчет количества необходимых механических транспортных средств категории «А» осуществляется по формуле:

;

где Nтс — количество автотранспортных средств;

Т — количество часов вождения в соответствии с учебным планом;

К — количество обучающихся в год;

t — время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа — один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа — два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;

24,5 — среднее количество рабочих дней в месяц;

12 — количество рабочих месяцев в году;

1- количество резервных учебных транспортных средств.

2.2.7. Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению на закрытых площадках или автодромах.

2.2.8. На занятии по вождению мастер производственного обучения должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, подкатегории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

2.2.9. Транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно соответствовать материально-техническим условиям, предусмотренным пунктом 5.4 программы.

2.3. Система оценки результатов освоения программы

2.3.1. Осуществление текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся, установление их форм, периодичности и порядка проведения относится к компетенции ЧОУ НПО «Восход».

2.3.2. Для осуществления текущего контроля в период изучения дисциплины преподаватель ведет таблицу мониторинга качества знаний по всем обучающимся, используя варианты компоновки зачетных билетов по пройденным темам, чтобы иметь возможность соотнести улучшение или ухудшение качества знаний индивидуально по каждому обучающемуся и принять решение о выставлении оценки текущей успеваемости по пятибалльной системе.

2.3.3. Промежуточная аттестация в ЧОУ НПО «Восход» осуществляется в форме принятия зачетов по мере изучения каждого из учебных предметов циклов за счет специально отведенного времени в следующем порядке:

По предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Психофизиологические основы деятельности водителя» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Основы управления транспортными средствами» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки практических навыков;

По предмету «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «А» как объектов управления» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Основы управления транспортными средствами категории «А» проводится зачет в течение 1 академического часа путем проверки теоретических знаний;

По предмету «Вождение транспортных средств категории «А» (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией)» проводится зачет в течение 2 астрономических часов путем проверки практических навыков;

2.3.4. Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация проводятся преподавателями и мастерами производственного обучения, работающими в конкретной группе, самостоятельно.

2.3.5. Знания, умения, навыки оцениваются по пятибалльной системе: 5 «отлично», 4 «хорошо», 3 «удовлетворительно», 2 «неудовлетворительно», 1 «плохо», а также по системе зачет «зачтено».

2.3.6.  Критерии оценивания знаний и умений по предмету

Критерии оценки полученных знаний и эффективности учебной программы по устным ответам на контрольные вопросы:

Оценка 5 («отлично») выставляется при условии точного и полного ответа на вопрос и ответа на дополнительные вопросы. При этом учитывается не только объем ответа, но и умение обучающегося профессионально аргументировано излагать материал, иллюстрировать теоретические выводы примерами на практике. При изложении материала также оценивается умение строить логическое умозаключение.

Оценка 4 («хорошо») выставляется при условии правильного ответа на вопрос, но при незначительных неточностях ответа, которые обучающийся восполняет, отвечая на дополнительные вопросы преподавателя, что позволяет восстановить целостную картину ответа.

Оценка 3 («удовлетворительно») выставляется при условии в основном правильного ответа на поставленные вопросы, но неспособности обучающегося ответить на дополнительные вопросы, нечеткости ответа.

Оценка 2 («неудовлетворительно») выставляется при условии неправильного ответа на поставленный вопрос, за несамостоятельную подготовку к ответу.

Оценка 1 («плохо») выставляется за отказ от ответа по причине незнания вопроса.

Критерии оценки полученных знаний и эффективности учебной программы по ответам на контрольные вопросы в форме тестов и экзаменационных (зачетных) билетов:

Если экзаменационный (зачетный) билет состоит из пяти вопросов, то за каждый правильный ответ выставляется 1 балл. Соответственно, при правильных ответах на все пять вопросов билета выставляется оценка 5 («отлично»), при четырех правильных ответах выставляется оценка 4 («хорошо») и т.д.

Если экзаменационный (зачетный) билет состоит из другого количества вопросов, то за ответ по каждому вопросу ставится оценка и итоговая оценка выводится как среднеарифметическая.

Критерии положительного оценивания по системе зачет «зачтено» осуществляется при наличии правильных ответов не менее 75%.

Критерии оценки полученных умений и эффективности учебной программы по выполнению практических заданий:

Практические задания позволяют оценить умения обучающихся. Оценивание выполнения практического задания производится мастером производственного обучения  визуальным способом по пятибалльной системе с использованием шкалы штрафных баллов за ошибки при  выполнении упражнений и заданий по обучению вождению транспортных средств категории «А».

2.3.7. Профессиональная подготовка завершается итоговой аттестацией в форме квалификационного экзамена. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.

Итоговая аттестация проводится экзаменационной комиссией, состав которой определяется и утверждается руководителем ЧОУ НПО «Восход». К проведению квалификационного экзамена привлекаются представители работодателей, их объединений.

Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по предметам:

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»;

«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «А» как объектов управления»;

«Основы управления транспортными средствами категории «А».

Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводятся с использованием материалов, утверждаемых руководителем ЧОУ НПО «Восход».

Практическая квалификационная работа заключается в выполнении заданий по управлению транспортным средством категории «А» на закрытой площадке или автодроме.

Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом. По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя.

При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической трансмиссией, в свидетельстве о профессии водителя делается соответствующая запись.

Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются ЧОУ НПО «Восход» на бумажных и (или) электронных носителях со сроками хранения согласно Номенклатуре дел организации.

 

3. Кадровые условия реализации Рабочей программы

 

3.1. Номенклатура должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций должна соответствовать номенклатуре, утвержденной  Постановлением Правительства РФ от 8 августа 2013 г. № 678 «Об утверждении номенклатуры должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций».

3.2. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе преподаватели учебных предметов, мастера производственного обучения, должны удовлетворять квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.

3.2.1. Требования к квалификации преподавателей: высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» или в области, соответствующей преподаваемому предмету, без предъявления требований к стажу работы, либо  высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование по направлению деятельности в образовательном учреждении без предъявления требований к стажу работы.

3.2.2. Требования к квалификации мастеров производственного обучения: высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование в областях, соответствующих профилям обучения и дополнительное профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» без предъявления требований к стажу работы.

3.2.3. Лица, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных в разделе «Требования к квалификации» Приказа Минздравсоцразвития Российской Федерации  №761н от 26 августа 2010 г. «Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников образования», но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии назначаются на соответствующие должности так же, как и лица, имеющие специальную подготовку и стаж работы в соответствии с  Приказом Минздравсоцразвития Российской Федерации от 25 октября 2010г. N 921н «О внесении изменения в Порядок применения Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих».

3.3. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, обязаны систематически повышать свой профессиональный уровень по профилю педагогической деятельности не реже,  чем один раз в три года.

3.4. Мастера производственного обучения должны иметь документ на право обучения вождению транспортного средства категории «А», а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

3.5. К педагогической деятельности не допускаются лица, которым она запрещена приговором суда или по медицинским показаниям, а также лица, которые имели судимость за определенные преступления. Перечни соответствующих медицинских противопоказаний и составов преступлений устанавливаются законодательством Российской Федерации.

 

4. Условия реализации программы профессионального обучения водителей транспортных средств категории «А»

 

4.1. Учебно-методические материалы, обеспечивающие реализацию программы, представлены:

— примерной программой профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «А», утвержденной в установленном порядке;

— программой профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «А», согласованной с Госавтоинспекцией и утвержденной руководителем ЧОУ НПО «Восход»;

— методическими рекомендациями по организации образовательного процесса, утвержденными руководителем ЧОУ НПО «Восход»;

— материалами для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся, утвержденными руководителем ЧОУ НПО «Восход».

4.2. Информационно-методические условия реализации программы включают:

— учебный план;

— календарный учебный график;

— рабочие программы учебных предметов;

— методические материалы и разработки;

— расписание занятий.

4.3. Материально-технические условия реализации программы:

4.3.1. Аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя( АПК), обеспечивающий оценку и возможность повышать уровень психофизиологических качеств, необходимых для безопасного управления транспортным средством, а также формировать навыки саморегуляции его психоэмоционального состояния в процессе управления транспортным средством. Аппаратно-программный комплекс должен обеспечивать защиту персональных данных.

4.3.2. Учебные транспортные средства категории «А» представлены механическими транспортными средствами, зарегистрированными в установленном порядке.

4.3.3. Участки закрытой площадки или автодрома (в том числе автоматизированного) для первоначального обучения вождению транспортных средств, используемые для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных программой, должны иметь ровное и однородное асфальто- или цементобетонное покрытие, обеспечивающее круглогодичное функционирование. Закрытая площадка или автодром должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по их территории транспортных средств и пешеходов, за исключением учебных транспортных средств, используемых в процессе обучения.

Наклонный участок (эстакада) должен иметь продольный уклон относительно поверхности закрытой площадки или автодрома в пределах 8 — 16% включительно, использование колейной эстакады не допускается.

Размеры закрытой площадки или автодрома для первоначального обучения вождению транспортных средств должны составлять не менее 0,24 га.

При проведении промежуточной аттестации и квалификационного экзамена коэффициент сцепления колес транспортного средства с покрытием закрытой площадки или автодрома в целях безопасности, а также обеспечения объективности оценки в разных погодных условиях должен быть не ниже 0,4 по ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», что соответствует влажному асфальтобетонному покрытию.

Для разметки границ выполнения соответствующих заданий применяются конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые. Если размеры закрытой площадки или автодрома не позволяют одновременно разместить на их территории все учебные (контрольные) задания, предусмотренные Примерной программой, то необходимо иметь съемное оборудование, позволяющее разметить границы для поочередного выполнения соответствующих заданий: конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые, столбики оградительные съемные, ленту оградительную, разметку временную.

Поперечный уклон участков закрытой площадки или автодрома, используемых для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Примерной программой, должен обеспечивать водоотвод с их поверхности.

Продольный уклон закрытой площадки или автодрома (за исключением наклонного участка (эстакады)) должен быть не более 100%.

В случае проведения обучения в темное время суток освещенность закрытой площадки или автодрома должна быть не менее 20 лк. Отношение максимальной освещенности к средней должно быть не более 3:1. Показатель ослепленности установок наружного освещения не должен превышать 150.

На автодроме должен оборудоваться перекресток (регулируемый или нерегулируемый), пешеходный переход, устанавливаться дорожные знаки.

Автодромы, кроме того, должны быть оборудованы средствами организации дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» (далее — ГОСТ Р 52290-2004), ГОСТ Р 51256-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования», ГОСТ Р 52282-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний» (далее — ГОСТ Р 52282-2004), ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Допускается использование дорожных знаков I или II типоразмера по ГОСТ Р 52290-2004, светофоров типа Т.1 по ГОСТ Р 52282-2004 и уменьшение норм установки дорожных знаков, светофоров.

Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими осуществлять контроль, оценку и хранение результатов выполнения учебных (контрольных) заданий в автоматизированном режиме.

4.3.4. Перечень учебного оборудования

Наименование учебного оборудования	Единица измерения	Количество
Оборудование и технические средства обучения
Аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя (АПК) <1>	комплект
Компьютер с соответствующим программным обеспечением	комплект	1
Мультимедийный проектор	комплект	1
Экран (монитор, электронная доска)	комплект	1
Магнитная доска со схемой населенного пункта <2>	комплект	1
Учебно-наглядные пособия <3>
Основы законодательства в сфере дорожного движения
Дорожные знаки	комплект	1
Дорожная разметка	комплект	1
Опознавательные и регистрационные знаки	шт	1
Средства регулирования дорожного движения	шт	1
Сигналы регулировщика	шт	1
Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	шт	1
Начало движения, маневрирование. Способы разворота	шт	1
Расположение транспортных средств на проезжей части	шт	1
Скорость движения	шт	1
Обгон, опережение, встречный разъезд	шт	1
Остановка и стоянка	шт	1
Проезд перекрестков	шт	1
Проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств	шт	1
Движение через железнодорожные пути	шт	1
Движение по автомагистралям	шт	1
Движение в жилых зонах	шт	1
Перевозка пассажиров на заднем сиденье мотоцикла и в боковом прицепе	шт	1
Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств	шт	1
Ответственность за правонарушения в области дорожного движения	шт	1
Страхование автогражданской ответственности	шт	1
Последовательность действий при ДТП	шт	1
Психофизиологические основы деятельности водителя
Психофизиологические особенности деятельности водителя	шт	1
Воздействие на поведение водителя психотропных, наркотических веществ, алкоголя и медицинских препаратов	шт	1
Конфликтные ситуации в дорожном движении	шт	1
Факторы риска при вождении транспортного средства	шт	1
Основы управления транспортными средствами
Сложные дорожные условия	шт	1
Виды и причины ДТП	шт	1
Типичные опасные ситуации	шт	1
Сложные метеоусловия	шт	1
Движение в темное время суток	шт	1
Посадка водителя за рулем. Экипировка водителя	шт	1
Способы торможения	шт	1
Тормозной и остановочный путь	шт	1
Действия водителя в критических ситуациях	шт	1
Силы, действующие на транспортное средство	шт	1
Управление мотоциклом в нештатных ситуациях	шт	1
Профессиональная надежность водителя	шт	1
Дистанция и боковой интервал. Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством	шт	1
Влияние дорожных условий на безопасность движения	шт	1
Безопасное прохождение поворотов	шт	1
Безопасность пассажиров транспортных средств	шт	1
Безопасность пешеходов и велосипедистов	шт	1
Типичные ошибки пешеходов	шт	1
Типовые примеры допускаемых нарушений ПДД	шт	1
Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «A» как объектов управления
Классификация мотоциклов	шт	1
Общее устройство мотоцикла	шт	1
Общее устройство и принцип работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания	шт	1
Общее устройство и принцип работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания	шт	1
Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости	шт	1
Схемы трансмиссии мотоциклов с различными типами приводов	шт	1
Общее устройство первичной (моторной) передачи	шт	1
Общее устройство и принцип работы сцепления	шт	1
Устройство механического и гидравлического привода выключения сцепления	шт	1
Общее устройство и принцип работы механической коробки передач	шт	1
Общее устройство и принцип работы автоматизированной и бесступенчатой коробки передач	шт	1
Устройство и принцип работы пускового механизма с механическим приводом (кик-стартера)	шт	1
Вторичная (задняя) цепная и ременная передачи	шт	1
Карданная передача, главная передача (редуктор)	шт	1
Общее устройство рамы мотоцикла, рамы и кузова бокового прицепа	шт	1
Передняя и задняя подвески мотоцикла	шт	1
Виды мотоциклетных колес. Конструкции и маркировка мотоциклетных шин	шт	1
Общее устройство и принцип работы тормозных систем	шт	1
Антиблокировочная система тормозов (АБС)	шт	1
Общее устройство и маркировка аккумуляторных батарей	шт	1
Общее устройство и принцип работы генератора	шт	1
Общее устройство и принцип работы стартера	шт	1
Общее устройство и принцип работы бесконтактной и микропроцессорной систем зажигания	шт	1
Общее устройство и принцип работы внешних световых приборов и звуковых сигналов	шт	1
Контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание мотоцикла	шт	1
Информационные материалы
Информационный стенд
Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 «О защите прав потребителей»	шт	1
Копия лицензии с соответствующим приложением	шт	1
Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «A»	шт	1
Программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «A», согласованная с Госавтоинспекцией	шт	1
Учебный план	шт	1
Календарный учебный график (на каждую учебную группу)	шт	1
Расписание занятий (на каждую учебную группу)	шт	1
График учебного вождения (на каждую учебную группу)	шт	1
Книга жалоб и предложений	шт	1
Адрес официального сайта в сети «Интернет»

 

———————————

<1> Необходимость применения АПК тестирования и развития психофизиологических качеств водителя определяется организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

<2> Магнитная доска со схемой населенного пункта может быть заменена соответствующим электронным учебным пособием.

<3> Учебно-наглядное пособие допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов.

 

4.3.5. Перечень материалов по предмету «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»

Наименование учебных материалов	Единица измерения	Количество
Оборудование
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего (голова, торс, конечности) с выносным электрическим контролером для отработки приемов сердечно-легочной реанимации	комплект	1
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего (голова, торс) без контролера для отработки приемов сердечно-легочной реанимации	комплект	1
Тренажер-манекен взрослого пострадавшего для отработки приемов удаления инородного тела из верхних дыхательных путей	комплект	1
Расходный материал для тренажеров (запасные лицевые маски, запасные «дыхательные пути», пленки с клапаном для проведения искусственной вентиляции легких)	комплект	20
Мотоциклетный шлем	штук	1
Расходные материалы
Аптечка первой помощи (автомобильная)	комплект	8
Табельные средства для оказания первой помощи:Устройства для проведения искусственной вентиляции легких: лицевые маски с клапаном различных моделей. Средства для временной остановки кровотечения — жгуты.Средства иммобилизации для верхних, нижних конечностей, шейного отдела позвоночника (шины).Перевязочные средства (бинты, салфетки, лейкопластырь)	комплект	1
Подручные материалы, имитирующие носилочные средства, средства для остановки кровотечения, перевязочные средства, иммобилизирующие средства	комплект	1
Учебно-наглядные пособия <1>
Учебные пособия по первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях для водителей	комплект	18
Учебные фильмы по первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	комплект	1
Наглядные пособия: способы остановки кровотечения, сердечно-легочная реанимация, транспортные положения, первая помощь при скелетной травме, ранениях и термической травме	комплект	1
Технические средства обучения
Компьютер с соответствующим программным обеспечением	комплект	1
Мультимедийный проектор	комплект	1
Экран (электронная доска)	комплект	1

 

———————————

<1> Учебно-наглядные пособия допустимо представлять в виде печатных изданий, плакатов, электронных учебных материалов, тематических фильмов.

Перечень теоретических вопросов для подготовки к зачету и квалификационному экзамену

 

Законодательство, определяющее правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения и регулирующее отношения в сфере взаимодействия общества и природы:

— права и обязанности граждан, общественных и иных организаций в области охраны окружающей среды;

— ответственность за нарушение законодательства в области охраны окружающей среды.

 

Законодательство, устанавливающее ответственность за нарушения в сфере дорожного движения:

— задачи и принципы Уголовного кодекса Российской Федерации;

— понятие преступления и виды преступлений; понятие и цели наказания, виды наказаний;

— экологические преступления;

— ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта;

— задачи и принципы законодательства об административных правонарушениях;

— административное правонарушение и административная ответственность;

— административное наказание;

— назначение административного наказания;

— административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования;

— административные правонарушения в области дорожного движения;

— административные правонарушения против порядка управления;

— исполнение постановлений по делам об административных правонарушениях;

— размеры штрафов за административные правонарушения;

— гражданское законодательство;

— возникновение гражданских прав и обязанностей, осуществление и защита гражданских прав;

— объекты гражданских прав;

— право собственности и другие вещные права;

— аренда транспортных средств;

— страхование;

— обязательства вследствие причинения вреда;

— возмещение вреда лицом, застраховавшим свою ответственность;

— ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих;

— ответственность при отсутствии вины причинителя вреда;

— общие положения;

— условия и порядок осуществления обязательного страхования;

— компенсационные выплаты.

 

Общие положения, основные понятия и термины, используемые в Правилах дорожного движения:

— значение Правил дорожного движения в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения;

— структура Правил дорожного движения;

— дорожное движение;

— дорога и ее элементы;

— пешеходные переходы, их виды и обозначения с помощью дорожных знаков и дорожной разметки;

— прилегающие территории: порядок въезда, выезда и движения по прилегающим к дороге территориям;

— порядок движения в жилых зонах;

— автомагистрали, порядок движения различных видов транспортных средств по автомагистралям;

— запрещения, вводимые на автомагистралях;

— перекрестки, виды перекрестков в зависимости от способа организации движения;

— определение приоритета в движении;

— железнодорожные переезды и их разновидности;

— участники дорожного движения;

— лица, наделенные полномочиями по регулированию дорожного движения; виды транспортных средств;

— организованная транспортная колонна;

— ограниченная видимость, участку дорог с ограниченной видимостью;

— опасность для движения;

— дорожно-транспортное происшествие;

— перестроение, опережение, обгон, остановка и стоянка транспортных средств;

— темное время суток, недостаточная видимость;

— меры безопасности, предпринимаемые водителями транспортных средств, при движении в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости;

— населенный пункт: обозначение населенных пунктов с помощью дорожных знаков;

— различия в порядке движения по населенным пунктам в зависимости от их обозначения.

 

Обязанности участников дорожного движения:

— общие обязанности водителей;

— документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам полиции;

— обязанности водителя по обеспечению исправного технического состояния транспортного средства;

— порядок прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и медицинского освидетельствования на состояние опьянения;

— порядок предоставления транспортных средств должностным лицам;

— обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию; запретительные требования, предъявляемые к водителям;

— права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включенным проблесковым маячком синего цвета (маячками синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом;

— обязанности других водителей по обеспечению беспрепятственного проезда указанных транспортных средств и сопровождаемых ими транспортных средств;

— обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения.

 

Дорожные знаки:

— значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения;

— классификация дорожных знаков;

— основной, предварительный, дублирующий, повторный знак;

— временные дорожные знаки;

— требования к расстановке знаков;

— назначение предупреждающих знаков;

— порядок установки предупреждающих знаков различной конфигурации;

— название и значение предупреждающих знаков;

— действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком;

— назначение знаков приоритета;

— название, значение и порядок их установки;

— действия водителей в соответствии с требованиями знаков приоритета; назначение запрещающих знаков;

— название, значение и порядок установки знаков;

— распространение действия запрещающих знаков на различные виды транспортных средств;

— действия води гелей в соответствии с требованиями запрещающих знаков;

— зона действия запрещающих знаков;

— название, значение и порядок установки предписывающих знаков;

— распространение действия предписывающих знаков на различные виды транспортных средств;

— действия водителей в соответствии с требованиями предписывающих знаков; назначение знаков особых предписаний;

— название, значение и порядок их установки;

— особенности движения по участкам дорог, обозначенным знаками особых предписаний;

— назначение информационных знаков;

— название, значение и порядок их установки;

— действия водителей в соответствии с требованиями информационных знаков;

— назначение знаков сервиса;

— название, значение и порядок установки знаков сервиса;

— назначение знаков дополнительной информации (табличек);

— название и взаимодействие их с другими знаками;

— действия водителей с учетом требований знаков дополнительной информации.

 

Дорожная разметка и ее характеристики:

— значение разметки в общей системе организации дорожного движения, классификация разметки;

— назначение и виды горизонтальной разметки;

— постоянная и временная разметка;

— цвет и условия применения каждого вида горизонтальной разметки;

— действия водителей в соответствии с ее требованиями;

— взаимодействие горизонтальной разметки с дорожными знаками; назначение вертикальной разметки;

— цвет и условия применения вертикальной разметки.

 

Порядок движения и расположение транспортных средств на проезжей части:

— предупредительные сигналы;

— виды и назначение сигналов;

— правила подачи сигналов световыми указателями поворотов и рукой;

— начало движения, перестроение;

— повороты направо, налево и разворот;

— поворот налево и разворот на проезжей части с трамвайными путями;

— движение задним ходом;

— случаи, когда водители должны уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа;

— движение по дорогам с полосой разгона и торможения;

— средства организации дорожного движения, дающие водителю информацию о количестве полос движения;

— определение количества полос движения при отсутствии данных средств; порядок движения транспортных средств по дорогам с различной шириной проезжей части;

— порядок движения тихоходных транспортных средств;

— движение безрельсовых транспортных средств по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью;

— движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам;

— выбор дистанции, интервалов и скорости в различных условиях движения;

— допустимые значения скорости движения для различных видов транспортных средств и условий перевозки;

— обгон, опережение;

— объезд препятствия и встречный разъезд;

— действия водителей перед началом обгона и при обгоне;

— места, где обгон запрещен;

— опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов;

— объезд препятствия; встречный разъезд ни узких участках дорог;

— встречный разъезд на подъемах и спусках;

— приоритет маршрутных транспортных средств;

— пересечение трамвайных путей вне перекрестка;

— порядок движении но дороге с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств и транспортных средин, используемых в качестве легкового такси;

— правила поведения водителей в случаях, когда троллейбус или автобус начинает движение от обозначенного мест остановки;

— учебная езда;

— требования к обучающему, обучаемому и механическому транспортному средству, на котором проводится обучение;

— дороги и места, где запрещается учебная езда;

— дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных;

— ответственность водителей за нарушения порядка движения и расположения транспортных средств на проезжей части.

 

Остановка и стоянка транспортных средств:

— порядок остановки и стоянки;

— способы постановки транспортных средств на стоянку;

— длительная стоянка вне населенных пунктов;

— остановка и стоянка на автомагистралях;

— места, где остановка и стоянка запрещены;

— остановка и стоянка в жилых зонах;

— вынужденная остановка;

— действия водителей при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, а также на автомагистралях и железнодорожных переездах;

— правила применения аварийной сигнализации и аварийной остановки при вынужденной остановке транспортного средства;

— меры, предпринимаемые водителем после остановки транспортного средства;

— ответственность водителей транспортных средств за нарушения правил остановки и стоянки.

 

Регулирование дорожного движения:

— средства регулирования дорожного движения;

— значения сигналов светофора, действия водителей и пешеходов в соответствии с этими сигналами;

— реверсивные светофоры;

— светофоры для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе;

— светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды;

— значение сигналов регулировщика для безрельсовых транспортных средств, трамваев и пешеходов;

— порядок остановки при сигналах светофора или регулировщика, запрещающих движение;

— действия водителей и пешеходов в случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора, дорожным знакам и разметке.

 

Проезд перекрестков:

— общие правила проезда перекрестков;

— преимущества трамвая на перекрестке;

— регулируемые перекрестки;

— правила проезда регулируемых перекрестков;

— порядок движения по перекрёстку, регулируемому светофором с дополнительными секциями;

— нерегулируемые перекрестки;

— правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог;

— очередность проезда перекрестка неравнозначных дорог, когда главная дорога меняет направление;

— действия водителя в случае, если он не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег) и при отсутствии знаков приоритета;

— ответственность водителей за нарушения правил проезда перекрестков.

 

Проезд пешеходных переходов, мест остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов:

— правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов;

— правила проезда регулируемых пешеходных переходов;

— действия водителей при появлении па проезжей части слепых пешеходов;

— правила проезда мест остановок маршрутных транспортных средств;

— действия водителя транспортного средства, имеющего опознавательные знаки «Перевозка детей» при посадке детей в транспортное средство и высадке из него, а также водителей, приближающихся к такому транспортному средству;

— правила проезда железнодорожных переездов;

— места остановки транспортных средств при запрещении движения через переезд;

— запрещения, действующие на железнодорожном переезде;

— случаи, требующие согласования условий движения через переезд с начальником дистанции пути железной дороги;

— ответственность водителей за нарушения правил проезда пешеходных переходов, мест остановок маршрутных транспортных средств и железнодорожных переездов.

 

Порядок использования внешних световых приборов и звуковых сигналов:

— правила использования внешних световых приборов в различных условиях движения;

— действия водителя при ослеплении; обозначение транспортного средства при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости, обозначение движущегося транспортного средства в светлое время суток;

— порядок использования противотуманных фар и задних противотуманных фонарей;

— использование фары-искателя, фары-прожектора и знака автопоезда;

— порядок применения звуковых сигналов в различных условиях движения.

 

Буксировка транспортных средств, перевозка людей и грузов:

— условия и порядок буксировки механических транспортных средств на гибкой сцепке, жесткой сцепке и методом частичной погрузки;

— перевозка людей в буксируемых и буксирующих транспортных средствах;

— случаи, когда буксировка запрещена;

— требование к перевозке людей в грузовом автомобиле;

— обязанности водителя перед началом движении;

— дополнительные требования при перевозке детей;

— случаи, когда запрещается перевозка людей;

— правила размещения и закрепления груза на транспортном средстве;

— перевозка грузов, выступающих за габариты транспортного средства;

— обозначение перевозимого  груза;

— случаи, требующие согласования условий движения транспортных средств с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

 

Требования к оборудованию и техническому состоянию транспортных средств:

— общие требования;

— порядок прохождения технического осмотра;

— неисправности и условия, при наличии которых запрещается эксплуатация транспортных средств;

— типы регистрационных знаков, применяемые для различных групп транспортных средств;

— требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах;

— опознавательные знаки транспортных средств.

 

Перечень упражнений и заданий по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «М» на закрытой от движения площадке или автодроме

При проведении практического экзамена у кандидата в водители мотоцикла проверяются соответствующие действия, умение и навыки:

— пользования органами управления ТС, зеркалами заднего вида;

— трогание с места;

— разгона;

— движения по прямой;

— маневрирования в ограниченном пространстве;

— построения оптимальной траектории маневра;

— оценки дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;

— переключения передач на месте и в движении;

— торможения и остановки в обозначенном месте;

— управления одной рукой мотоциклом;

— движения мотоцикла по колейной доске;

— управление мотоциклом на малой скорости.

Задания для промежуточной аттестации:

Задание 1. Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Общее ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Посадка в транспортное средство. Положение за рулём. Сход с транспортного средства. Подготовка к запуску двигателя и его запуск, прогрев двигателя, наблюдение за контрольно-измерительными приборами. При неработающем двигателе или при поднятом ведущем колесе ознакомление со схемой переключения передач, включение первой передачи, начало движения, разгона с переключением передач в восходящем порядке и замедления с переключением передач в нисходящем порядке.

Задание 2. Приемы управления транспортным средством. Освоение техники руления. Отработка сигналов поворота и остановки. Действия органами управления при начале движения, переключении передач в восходящем и нисходящем порядке, плавном и экстренном торможении, остановках.

Задание 3. Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке и с изменением направления. Запуск двигателя. Начало движения. Разгон. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Движение по прямой. Способы перехода на низшую передачу (последовательный и без соблюдения последовательности). Способы торможения. Режим торможения двигателем. Сохранение равновесия, остановка транспортного средства. Движение по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп- линий. Повороты направо и налево, между препятствиями. Работа по контрольному осмотру и техническому обслуживанию.

Задание 4. Остановка в заданном месте, развороты, проезд перекрестка и железнодорожного переезда. Остановка при движении, на обочине, у выбранного ориентира, у дорожного знака, у тротуара (параллельно, под углом 45 и 90 градусов). Выбор места для остановки. Кратковременные остановки, сохранение равновесия. Длительная стоянка на уклоне и подъеме. Подъезд к ограничителю. Развороты. Экстренное торможение.

Задание 5. Маневрирование в ограниченных проездах. Проезд габаритной змейки и колейной доски. Проезд по змейке с прямолинейного движения. Проезд по змейке с предварительным поворотом направо, налево. Проезд по колейной доске с прямолинейного движения. Проезд по колейной доске с предварительным поворотом направо, налево. Проезд габаритного коридора и круга. Въезд в габаритный коридор прямо и проезд по нему. Въезд в габаритный коридор с предварительным поворотом направо, налево и проезд по нему. Вождение по кругу в направлении по часовой стрелке. Вождение по кругу в направлении против часовой стрелки. Проезд по габаритной восьмерке. Остановка на линии «Стоп». Проезд по габаритной восьмерке с въездом в направлении по часовой и против часовой стрелки. Движение на различных передачах по кольцевому маршруту с остановками на линии «Стоп» и выполнением требований дорожных знаков. Комплексное вождение по ограниченным проездам. Вождение с последовательным проездом габаритных коридора, змейки, восьмерки, проезд по колейной доске, остановка на линии «Стоп».

Задание 6. Вождение на кольцевом маршруте площадки для учебной езды. Движение по кольцевому маршруту с объездом стоящего транспортного средства. Очередность проезда в узком месте, обгон. Встречное движение транспортных средств, разъезд.

Задание 7. Совершенствование навыков вождения транспортного средства. Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого с целью устранения выявленных недостатков в управлении транспортным средством.

Задания для итоговой аттестации:

Упражнения на площадке (автодроме)
1.	«Габаритный коридор», «габаритный полукруг», «разгон-торможение»
2.	«Змейка», «колейная доска», «управление на малой скорости»
3.	«Габаритная восьмерка»

 

«Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон–торможение». Включает в себя:

1) Движение по прямой в «габаритном коридоре» и подачу сигналов рукой;

2) Предстоит проехать по «габаритному полукругу», что представляет собой обычный разворот. На выходе из этого «разворота», необходимо немного разогнаться и переключиться на вторую передачу;

3) Приближаясь к контрольной стойке «Торможение», следует подготовиться к переключению второй передачи на первую и к последующей остановке перед линией «Стоп».

«Змейка», «Колейная доска», « Движение с малой скоростью». Включает в себя:

1) Выполняется движение по траектории « змейка»;

2) «Колейная доска» представляет собой доску шириной 25 см. На ней нужно проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии;

3) Далее нужно будет проехать с маленькой скоростью по габаритному коридору длиной 10 м и при этом не коснуться поверхности площадки ногой.

 

«Габаритная восьмерка». Включает в себя:

 

1) Тронуться с места в стартовых воротах;

2) Далее двигаться по траектории «габаритная восьмерка» и остановиться перед линией «Стоп».

 

Система оценки по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «М» на закрытой от движения площадке или автодроме.

 

Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений.

Правильность выполнения задания каждого упражнения оценивается по системе: положительная оценка «выполнил», отрицательная — «не выполнил».

Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.

Оценка «выполнил» выставляется, когда обучающийся при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5.

Оценка «не выполнил» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущен­ные ошибки составляет 5 или более.

Итоговая оценка «сдал» при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме выставляется, если обучающийся получил оценку «выполнил» за все упражнения.

Итоговая оценка «не сдал» выставляется, если обучающийся отказался от выполнения упражнения или получил оценку «не выполнил» за два упражнения из всех.

В случае, если обучающийся в водители получил оценку «не выполнил» за одно упражнение из всех, ему предоставляется однократная возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого повторно.

При положительном результате повторного выполнения упражнения при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме обучающемуся выставляется итоговая оценка «сдал», при отрицательном — «не сдал».

Перечень упражнений и заданий по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «А» на закрытой от движения площадке или автодроме

 

При проведении практического экзамена у кандидата в водители мотоцикла проверяются соответствующие действия, умение и навыки:

— пользования органами управления ТС, зеркалами заднего вида;

— трогание с места;

— разгона;

— движения по прямой;

— маневрирования в ограниченном пространстве;

— построения оптимальной траектории маневра;

— оценки дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;

— переключения передач на месте и в движении;

— торможения и остановки в обозначенном месте;

— управления одной рукой мотоциклом;

— движения мотоцикла по колейной доске;

— управление мотоциклом на малой скорости.

Задания для промежуточной аттестации:

Задание 1. Посадка. Ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Общее ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами. Посадка в транспортное средство. Положение за рулём. Сход с транспортного средства. Подготовка к запуску двигателя и его запуск, прогрев двигателя, наблюдение за контрольно-измерительными приборами. При неработающем двигателе или при поднятом ведущем колесе ознакомление со схемой переключения передач, включение первой передачи, начало движения, разгона с переключением передач в восходящем порядке и замедления с переключением передач в нисходящем порядке.

Задание 2. Приемы управления транспортным средством. Освоение техники руления. Отработка сигналов поворота и остановки. Действия органами управления при начале движения, переключении передач в восходящем и нисходящем порядке, плавном и экстренном торможении, остановках.

Задание 3. Движение с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке и с изменением направления. Запуск двигателя. Начало движения. Разгон. Движение по прямой с переключением передач в восходящем и нисходящем порядке. Движение по прямой. Способы перехода на низшую передачу (последовательный и без соблюдения последовательности). Способы торможения. Режим торможения двигателем. Сохранение равновесия, остановка транспортного средства. Движение по кольцевому маршруту. Разгон и торможение с остановками у стоп- линий. Повороты направо и налево, между препятствиями. Работа по контрольному осмотру и техническому обслуживанию.

Задание 4. Остановка в заданном месте, развороты, проезд перекрестка и железнодорожного переезда. Остановка при движении, на обочине, у выбранного ориентира, у дорожного знака, у тротуара (параллельно, под углом 45 и 90 градусов). Выбор места для остановки. Кратковременные остановки, сохранение равновесия. Длительная стоянка на уклоне и подъеме. Подъезд к ограничителю. Развороты. Экстренное торможение.

Задание 5. Маневрирование в ограниченных проездах. Проезд габаритной змейки и колейной доски. Проезд по змейке с прямолинейного движения. Проезд по змейке с предварительным поворотом направо, налево. Проезд по колейной доске с прямолинейного движения. Проезд по колейной доске с предварительным поворотом направо, налево. Проезд габаритного коридора и круга. Въезд в габаритный коридор прямо и проезд по нему. Въезд в габаритный коридор с предварительным поворотом направо, налево и проезд по нему. Вождение по кругу в направлении по часовой стрелке. Вождение по кругу в направлении против часовой стрелки. Проезд по габаритной восьмерке. Остановка на линии «Стоп». Проезд по габаритной восьмерке с въездом в направлении по часовой и против часовой стрелки. Движение на различных передачах по кольцевому маршруту с остановками на линии «Стоп» и выполнением требований дорожных знаков. Комплексное вождение по ограниченным проездам. Вождение с последовательным проездом габаритных коридора, змейки, восьмерки, проезд по колейной доске, остановка на линии «Стоп».

Задание 6. Вождение на кольцевом маршруте площадки для учебной езды. Движение по кольцевому маршруту с объездом стоящего транспортного средства. Очередность проезда в узком месте, обгон. Встречное движение транспортных средств, разъезд.

Задание 7. Совершенствование навыков вождения транспортного средства. Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого с целью устранения выявленных недостатков в управлении транспортным средством.

Задания для итоговой аттестации:

Упражнения на площадке (автодроме)
1.	«Габаритный коридор», «габаритный полукруг», «разгон-торможение»
2.	«Змейка», «колейная доска», «управление на малой скорости»
3.	«Габаритная восьмерка»

 

«Габаритный коридор», «Габаритный полукруг», «Разгон–торможение». Включает в себя:

1) Движение по прямой в «габаритном коридоре» и подачу сигналов рукой;

2) Предстоит проехать по «габаритному полукругу», что представляет собой обычный разворот. На выходе из этого «разворота», необходимо немного разогнаться и переключиться на вторую передачу;

3) Приближаясь к контрольной стойке «Торможение», следует подготовиться к переключению второй передачи на первую и к последующей остановке перед линией «Стоп».

«Змейка», «Колейная доска», « Движение с малой скоростью». Включает в себя:

 

1) Выполняется движение по траектории « змейка»;

2) «Колейная доска» представляет собой доску шириной 25 см. На ней нужно проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии;

3) Далее нужно будет проехать с маленькой скоростью по габаритному коридору длиной 10 м и при этом не коснуться поверхности площадки ногой.

 

«Габаритная восьмерка». Включает в себя:

 

1) Тронуться с места в стартовых воротах;

2) Далее двигаться по траектории «габаритная восьмерка» и остановиться перед линией «Стоп».

Система оценки по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «А» на закрытой от движения площадке или автодроме.

 

Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений.

Правильность выполнения задания каждого упражнения оценивается по системе: положительная оценка «выполнил», отрицательная — «не выполнил».

Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мел­кую — 1.

Оценка «выполнил» выставляется, когда обучающийся при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5.

Оценка «не выполнил» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 или более.

Итоговая оценка «сдал» при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме выставляется, если обучающийся получил оценку «выполнил» за все упражнения.

Итоговая оценка «не сдал» выставляется, если обучающийся отказался от выполнения упражнения или получил оценку «не выполнил» за два упражнения из всех.

В случае, если обучающийся в водители получил оценку «не выполнил» за одно упражнение из всех, ему предоставляется однократная возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого повторно.

При положительном результате повторного выполнения упражнения при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме обучающемуся выставляется итоговая оценка «сдал», при отрицательном — «не сдал».

Перечень упражнений и заданий по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «В» на закрытой от движения площадке или автодроме

 

При проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме у кандидата проверяются соответствующие действия, умение и навыки:

— пользования органами управления ТС, зеркалами заднего вида;

— трогания с места;

— маневрирования в ограниченном пространстве передним и задним ходом;

— построения оптимальной траектории маневра;

— оценки дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;

— переключения передач;

— остановки в обозначенном месте;

— постановки ТС на стоянку параллельно краю проезжей части;

— въезда в бокс задним ходом;

— разворота на 180° передним и задним ходом в ограниченном пространстве;

 

 

Упражнения на площадке (автодроме)
1.	«остановка и трогание на подъеме»
2.	«параллельная парковка задним ходом»;
3.	«змейка»;
4.	«разворот»;
5.	«въезд в бокс».

 

Система оценки по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «В» на закрытой от движения площадке или автодроме.

 

Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений.

Правильность выполнения задания каждого упражнения оценивается по системе: положительная оценка «выполнил», отрицательная — «не выполнил».

Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.

Оценка «выполнил» выставляется, когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5.

Оценка «не выполнил» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 или более.

Итоговая оценка «сдал» при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме выставляется, если кандидат в водители получил оценку «выполнил» за все упражнения.

Итоговая оценка «не сдал» выставляется, если кандидат отказался от выполнения упражнения или получил оценку «не выполнил» за два упражнения из всех.

В случае, если кандидат в водители получил оценку «не выполнил» за одно упражнение из всех, ему предоставляется однократная возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого повторно.

При положительном результате повторного выполнения упражнения при проведении проверки на закрытой от движения площадке или автодроме кандидату выставляется итоговая оценка «сдал», при отрицательном — «не сдал».

 

Упражнение № 1 «Остановка и трогание на подъеме»

1. Содержание.

Движение по наклонному участку, остановка на наклонном участке перед линией «СТОП-1», трогание с места на наклонном участке, остановка перед линией «СТОП».

2. Задание кандидату.

2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

— занять место в ТС;

— подготовиться к движению;

— запустить двигатель.

2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

— трогание с места в стартовых воротах;

— движение по наклонному участку;

— остановку перед линией «СТОП-1» (вешкой) таким образом, чтобы все колеса ТС находились на наклонном участке;

— фиксацию ТС в неподвижном состоянии (стояночным или рабочим тормозом);

— трогание с места на наклонном участке, не допуская отката ТС¹ назад на величину, превышающую контрольный интервал L²;

— остановку перед линией «СТОП».

2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

— включить нейтральную передачу;

— включить стояночный тормоз;

— заглушить двигатель;

— покинуть транспортное средство.

3. Действия экзаменаторов.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 4 и выставляет оценку за упражнение.

 

В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны старта, остановки перед линией «СТОП-1», фиксирует откат, а его помощник — зону остановки перед линией «СТОП».

¹ Превышение допустимой величины отката фиксируется следующим образом: после остановки ТС у ли­нии «СТОП-1» на расстоянии L от заднего бампера (борта) устанавливается контрольная стойка. Если при трогании ТС на наклонном участке величина отката превысит допустимую, стойка будет сбита.

² Величина контрольного интервала L (в метрах) определяется по формуле: L=0,0125а+0,1, где а- вели­чина продольного уклона (в процентах).

 

Упражнение № 2 «Параллельная парковка задним ходом»

1. Содержание.

Постановка ТС на стоянку задним ходом параллельно воображаемому краю проезжей части.

2. Задание кандидату в водители.

2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

— занять место в ТС;

— подготовиться к движению; запустить двигатель.

2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

— трогание с места в стартовых воротах;

— въезд в зону стоянки по заданной траектории;

— остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП».

Примечание. После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стоиками и прерывистой линией разметки.

2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

—  включить нейтральную передачу;

— включить стояночный тормоз;

— заглушить двигатель;

— покинуть транспортное средство.

3. Действия экзаменатора.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 5 и выставляет оценку за упражнение.

 

Упражнение № 3 «Змейка»

1. Содержание.

Проезд по траектории «змейка».

2. Задание кандидату в водители.

2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

— занять место в ТС;

— подготовиться к движению; запустить двигатель.

2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

— трогание с места в стартовых воротах;

— движение по заданной траектории; остановку перед линией «СТОП».

2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

— включить нейтральную передачу;

— включить стояночный тормоз;

— заглушить двигатель;

— покинуть транспортное средство.

3. Действия экзаменаторов.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 6 и выставляет оценку за упражнение.

В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зоны «змейки» и остановки, а его помощник — зону старта.

 

Упражнение № 4 «Разворот»

1. Содержание.

Разворот ТС на 180 в ограниченном по ширине пространстве, остановка перед линией «СТОП».

2. Задание кандидату в водители.

2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;

подготовиться к движению; запустить двигатель.

2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;

разворот по заданной траектории при одноразовом включении передачи заднего хода; остановку перед линией «СТОП».

2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;

включить стояночный тормоз;

заглушить двигатель;

покинуть транспортное средство.

3. Действия экзаменатора.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 7 и выставляет оценку за упражнение.

 

Упражнение № 5 «Въезд в бокс»

1. Содержание.

Въезд в бокс задним ходом.

2. Задание кандидату в водители.

2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;

подготовиться к движению;

запустить двигатель.

2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;

въезд в бокс по заданной траектории;

остановку перед линией «СТОП».

2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;

включить стояночный тормоз;

заглушить двигатель;

покинуть транспортное средство.

Примечание. Въезд в бокс может осуществляться из исходного положения, как с правой, так и с левой стороны от бокса по выбору кандидата в водители.

3. Действия экзаменаторов.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 8 и выставляет оценку за упражнение.

 

В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зону остановки перед линией «СТОП», положение ТС в боксе, а его помощник — зону старта.

 

Перечень заданий при проведении проверки в условиях реального дорожного движения.

 

При проведении проверки в условиях реального дорожного движения у кандидата проверяются умение применять и выполнять требования ПДД по следующим разделам:

— общие обязанности водителей;

— применение специальных сигналов;

— сигналы светофора и регулировщика;

— применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;

— начало движения, маневрирование;

— расположение транспортных средств на проезжей части;

— скорость движения;

— обгон, встречный разъезд;

— остановка и стоянка;

— проезд перекрестков;

— пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;

— движение через железнодорожные пути;

— приоритет маршрутных транспортных средств;

— пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Проверка проводится на испытательном маршруте (далее — маршрут).

Маршрут должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД.

Маршрут должен обеспечить возможность выполнения кандидатом в водители следующих заданий экзаменатора:

— проезд регулируемого перекрестка;

— проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог;

— проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;

— левые, правые повороты и разворот на перекрестках;

— перестроение на участке дороги, имеющей две или более полос для движения в одном направлении;

— обгон;

— движение с максимальной разрешенной скоростью;

— проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных ТС;

— торможение и остановка при движении на различных скоростях.

 

Система оценки по проверке действий, умений и навыков вождения транспортных средств категории «В» в условиях реального дорожного движения.

Проверка в условиях реального дорожного движения оценивается по системе: положительная оценка «сдал», отрицательная — «не сдал».

Для оценки определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие.

В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.

Оценка «сдал» выставляется, когда кандидат в водители во время проверки не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.

Оценка «не сдал» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более.